15900209494259
Кои се магнетните материјали кои најчесто се користат кај моторите со постојан магнет?
20-12-14

Toshiba лансира 5А 2-канален H-мост погон на моторни IC за апликации на одборот

10 декември 2020 година — Toshiba Electronic Components and Storage Devices Corporation („Toshiba“) денеска го објави лансирањето на два IC „TB9054FTG“ и „TB9053FTG“ со погон на BRUSh за DC мотори за вградени апликации како што се електронски вентили за гас. , „TB9054FTG“ го усвојува пакетот VQFN со крило за мокрење, а „TB9053FTG“ го усвојува пакетот TYPE QFN со моќност. TB9054FTG сега обезбеди примероци и се очекува да започне со масовно производство во март 2022 година. се очекува да започне во мај 2022 година.

Зголемената употреба на погоните на моторот H-мост за електронски гас и разни автомобилски вентили ја поттикна потребата за минијатуризација на системот и намалување на трошоците. Покрај тоа, втората генерација на барања за автодијагностичка опрема (OBDII) на одборот, за кои е потребно погон на автомобилски мотор ИЦ да има SPI комуникациски функции, ќе се имплементира во 2022 година.
Новиот ИЦ претставен денес користи 5A[1] 2-канален излезен погон, што помага да се намали површината за монтирање.Покрај тоа, едноканалниот погон 10A[1] може да се обезбеди и во паралелен режим. Двата погони можат да бидат маргаритка- оковани со синџири и имаат способност да го контролираат моторот само преку SPI комуникација. Двата пристапи помагаат да се намали БРОЈОТ на приклучоци за MCU. Новиот мотор е управуван од мал QFN пакет од 6,0 mm×6,0 mm дизајниран да ја задоволи пазарната побарувачка за минијатуризација на системот.
Главни карактеристики:
Вграден 2-канален H мост погон
Колото на излезниот погон е составено од DMOS FET со низок отпор на вклучување, што го реализира 5A[1] 2-каналниот H мост погон. Едноканален погон 10A[1] е исто така достапен во паралелен режим.
SPI комуникација
Поврзувањето со синџир на Daisy и контролата на моторот само со SPI комуникација може да го намалат бројот на MCU порти и да помогнат да се реализира минијатуризацијата на системот.
Мал пакет
TB9054FTG: Мала површина за монтирање од 40 иглички со E-Pad за мокрење крило VQFN пакет
TB9053FTG: Мала површина за монтирање 40 пински QFN пакет со моќност со E-PAD
Апликација:
Вентили за гас, разни вентили на моторот, ретровизори што се преклопуваат и системи на каросеријата, вклучително и апликации на одборот, како што се електрични ќор-сокак.
JIUYUAN се фокусира на истражување и развој и производствоDC мотор без четкички,брусен DC мотор,oвен синхрони мотор , вентилатор за ладење.Ве молиме не двоумете се да не контактирате.

Дома

производи

за

контакт