Вести

Каква улога игра бакарот во енергетско ефикасното производство на мотори?

Кога станува збор за развој на нови автомобилски технологии, бакарот е од суштинско значење за подобрување на ефикасноста на моторот, а стандардните индукциски мотори бараат значителни подобрувања во ефикасноста преку повеќе бакар во нивните намотки, челични јадра од повисок степен, подобрени лежишта и изолација и подобрен дизајн на вентилаторот за ладење. потрагата по поголема ефикасност на моторот доведе до нови моторни технологии и дизајни кои ги надминаа индукционите мотори, а бакарот стана фокус на овие нови технологии.

Мотор со постојан магнет
Синхрониот мотор со постојан магнет (PMSM) се повеќе се применува во погонот на индустриските мотори.Технологијата на моторот со постојан магнет ги замени елементите на роторот со моќни постојани магнети произведени од алуминиумски прачки од ретка земја.Постојаните магнети се поделени на површинска монтажа и внатрешна монтажа. Статорот на моторот со постојан магнет е многу сличен на традиционалниот бакар намотан мотор.Роторот во моторот е уникатен, со постојани магнети вградени во површината на роторот или на шипката. Моторот со постојан магнет користи помалку бакар од слично оценет асинхрон мотор со наизменична струја, но сепак се потпира на бакар за ефикасност.

Предности на моторите со ТРАЈНИ магнети: одлична крива на вртежен момент-брзина, одличен динамичен одговор, висока ефикасност и доверливост, ниско одржување, подолг работен век, низок шум, способност за голема брзина, висок сооднос вртежен момент/волумен или голема густина на моќност. Недостатоци: висока цена, потреба од погони со променлива брзина, одржливост на ретки земјени материјали.

Бројот и типот на бакарна жица се важни во дизајнот на моторот со прекинувач со неволност, каде што секое вртење на серпентина е вгнездено заедно за да помогне да се пополнат големите отвори на статорот што ги дозволува дизајнот на моторот со прекинувач. Бакарот е важен дел од серпентина , а моторот обично се намотува со 100% бакар, кој има многу помал отпор од алтернативните материјали како што е алуминиумот. Ниската отпорност на намотување директно се претвора во помалку отпадна топлина, со што се подобрува енергетската ефикасност и поволно е да се намали работната температура на моторот.
Кога е потребно, прекинувачките мотори користат калем направен од бакарна жица слична на врзување или Litz жица.Намотката е направена од многу помали бакарни жици кои се извиткани во правоаголник налик на врзување. Со користење на овој тип на проводник, можно е да се транспонира проводникот, а со тоа да се намали ефектот на кожата, што предизвикува струјата да мигрира кон надворешноста на проводник, ефикасно зголемувајќи ја отпорноста на проводникот.

Придобивките од моторот со префрлување: висока ефикасност, особено во широк опсег на оптоварување, висок вртежен момент и голема брзина, одлични карактеристики на опсегот на постојана брзина на моќност, висока доверливост и долг животен век, едноставна и цврста конструкција, висока густина на моќност.
Недостатоци: Вртежен момент на бранување, висок рејтинг на вибрации, потреба за возење со променлива брзина, бучава, максимална ефикасност малку пониска од моторите со ТРАЈНИ магнети.
Мотор со бакарен ротор
Иновацијата на технологијата на бакарен ротор мотор произлегува од побарувачката за поголема енергетска ефикасност на пазарот на нисконапонски мотори, што не може да се исполни со традиционалниот дизајн на роторот од леано алуминиум. традиционалните дизајни на алуминиумски ротори се важни не само за нови апликации, туку и за апликации за доградба. За да се развие оваа нова технологија, моторната индустрија ги редизајнираше роторите, особено дизајнот и развојот на сложените процеси на леење на роторот. Зголемувањето на ефикасноста во споредба со конвенционалните алуминиумски ротори Дизајните ги оправдуваат големите инвестиции во дизајнот и развојот. Користејќи ја технологијата на излеан алуминиум, леењето на цврсти бакарни ротори дава поголема ефикасност на мотори со иста големина во споредба со традиционалните мотори за заштеда на енергија.

заклучок
Постојан магнет, прекинувана отпорност и асинхрони мотори од бакарниот ротор, секоја од овие моторни технологии на свој уникатен начин се потпира на бакарни дизајни за да произведе поефикасни, посигурни мотори. електронските прекинувачи и нивните густи бакарни статори и ротори, и бакарните роторни мотори со ротори за ладно работење со намален отпор на струја, сите нудат опции за постигнување на целите за заштеда на енергија и подобрување на перформансите. Преку иновативната употреба на бакар, технологијата за префрлување и постојаните магнети, денешниот мотор дизајните можат да избираат од многу повеќе начини за исполнување на нивната ефикасност и барања специфични за апликацијата.